BVK Projektering


Go to content

Holbækmotorvejens forlængelse

Sager > Showcases >>

Tryk her for at komme til referencelisten.
Tryk her for at komme til gallerisiden
.

Holbækmotorvejen

Den nye motorvej mellem Langerød og Tuse Nord er 4-sporet (28m bred) og godt 5 km lang.
Den er et led i udbygningen af rute 21 fra Holbæk til Vig og forbinder den hidtidige motorvejsafslutning ved Langerød med rute 21 ved Tuse Nord.
Den samlede anlægssum for strækningen fra Holbæk til Tuse Nord udgør 271 mio. kr.

BVK Projektering har under hele entreprisen haft tilknyttet en fast tilsynsførende.
Fagtilsynets rolle på motorvejsbyggeriet var:
- Overordnet styring af tid og økonomi.
- Lodsejer- samt myndighedskontakt i hele byggeperioden.
- Fagtilsyn med jord-, afvandings-, og belægningsarbejder.
- Koordinering samt fagtilsyn med færdiggørelsesentrepriser som skilte, nødtelefoner og belysning.

Den nyåbnede motorvej vil fremover føre rute 21-trafikken sydvest om Holbæk og dermed uden om den stærkt belastede omfartsvej.
Motorvejen har sit udgangspunkt i Holbækmotorvejen syd for Holbæk. Den forløber syd om Langerød og nord om landsbyen Tingtved.
Videre mod vest passerer motorvejen syd om ”Bjergene” ved Springstrup og under Kalundborg-jernbanen og landevejen Kalundborgvej øst for Tuse.
Vejprojektet omfattede også, at den del af Kalundborgvej, der gik gennem Tuse by, blev flyttes mod nord og dermed væk fra byen.
Vejen har ændret navn til Landevejen og forbinder motorvejen med den eksisterende vej til Kalundborg.
Motorvejen er gravet ned på en stor del af strækningen for at genere bebyggelserne i nærheden af vejen mindst muligt og for at
gøre det nemmere at føre de skærende veje og jernbanen over motorvejen. Nedgravningen har medført et større overskud af jord.
Overskudsjorden er brugt til støjafskærmninger og til ændringer af terrænet ved Landevejen og Tuse Lågevej og ved Skydebanevej.

I de kommende år forlænges vejen nordpå mod Vig med en 2-sporet motortrafikvej, der på dele af strækningen har 3 spor.

Der er tilsammen afgravet, indbygget og udsat ca. 760.000 m3 jord.
Derudover er der tilført og indbygget cirka 273.000 m3 sand og grus.

Mere information fra Vejdirektoratet kan findes her.

Følgende virksomheder har været involveret i anlæg af motorvejen:
- Broer: E. Pihl & Søn A.S.
- Sporarbejde: Banedanmark, Entreprise
- Sikringsarbejder: Banedanmark, Entreprise
- Jord og belægning: M.J. Eriksson A/S
- Tavler: Daluiso A/S og NCC Roads A/S
- Belysning: Wicotec A/S og Eiland Electric A/S
- Nødtelefoner: Bravida Danmark as

Rundkørsel ved Tuse Lågevej under udførelse.

Rundkørsel ved Tuse Lågevej (nu Kalundborgvej)

Råjordsplanum efter udførelse af afvanding. Billedet er taget fra broen ved Mercedes og mod nord.

Broen ved Søstrupvej

Jernbanebroen set fra vest mod øst i vintervejr

P-plads Asnæscentret

Udlægning af bundgrus med GPS-styret Dozer, set fra fordelerring mod Kalundborgvej. (Mercedes)

P-plads Asnæscentret

Udlægning af Stabil Grus, set fra broen ved Søstrupvej mod rasteanlæggene.

P-plads Asnæscentret

Udlagt asfalt, GAB-laget udlagt i 3 af 4 spor.

P-plads Asnæscentret

Næsten færdig motorvej set mod øst ved rasteanlægget

Næsten færdig motorvej set fra Søstrupvej mod øst

Bassin ved Ringstedvej under udførelse.


BVK Projektering - Rådgivende Ingeniører F.R.I - Ahlgade 3M, 4300 Holbæk - Tlf.: 59 43 50 00

Back to content | Back to main menu